Benutzer:Edbert van Eimeren/Test2

..hier kommt eine alternative Beta-Version für die neue Gleisübersicht, bevor es der alten an den Kragen geht.
Das Radienangebot muss da imho nicht rein, da zur Not durch Flexgleise lösbar.
Da viele Modellbahner lieber mit fertigen Gleisstücken als mit Flexgleisen arbeiten, eine Spalte mit dem Gleissortiment eingefügt.
Der Parallelgleisabstand ist in der Spalte "Hersteller, Produkt" mit "PA=..mm" angegeben.

Zu den Weichentypen:

• EW = Einzelweiche oder "normale" Weiche, angegeben ist der Winkel und der Abzweigradius.
• BW = Bogenweiche Form 1 (Stammgleis und Abweig mit gleichem Radius, Versatz um den Parallelgleisabstand), angegeben ist der Winkel und der Radius.
• BW = Bogenweiche Form 2 (Stammgleis und Abzweig haben unterschiedliche Radien und Winkel), angegeben sind beide Winkel und beide Radien. Dies ist die Form, die beim Vorbild in der Regel verwendet wird.
• DKW = Doppelkreuzungsweiche, angeben ist der Winkel und die Länge, stellenweise auch der Radius.
• EKW = Einfachkreuzungsweiche, angeben ist der Winkel und die Länge, stellenweise auch der Radius.
• DWW = versetzte Dreiwegweiche, angegeben ist der Winkel und der Abzweigradius.
• S-DWW = symmetrische Dreiwegweiche, angegeben ist der Winkel und der Abzweigradius.
• ABW = Außenbogenweiche oder Y-Weiche, angegeben ist der Winkel und der Abzweigradius.

Längen sind mit 'L', Radien mit 'R' gekennzeichnet. Alle Angaben sind in Milimeter, was daher nicht explizit angegeben wird.

Für Räder nach NEM 311 taugen derzeit (noch?) alle käuflichen Gleissysteme.
Fast alle Gleissysteme H0 lassen sich mit RP25 Code 110 (~ NEM 311.1) befahren. Dabei ist mit Einknicken auf den Weichen zu rechnen. Ausnahmen sind angegeben.

Hersteller, Produkt	Eignung RP25	Weichensortiment	Gleissortiment	Bemerkungen
Profilhöhe 2,7mm (Code 106)
Fleischmann Modellgleis PA=58mm	Code 110: mit Einknicken Code 88: nur große Weiche	BW 36°/R357 EW, DWW 15°/R357 EW 15°/R738 DKW 15°/L219/R738	Geraden: 204, 165, 102, 55, 40, var. 80-120 Bogen 30°: 357, 415 Bogen 15°: 357, 415, 738 Bogen 7.5°: 415 Flexgleis: 981 (Holz)	Sehr hohes und breites Messingprofil, sehr enge Radien auch der Weichen. Bewegliche Herzstücke bei den größeren Weichen. Zahnstange zum Nachrüsten.
Profilhöhe 2,5mm (Code 100)
Fleischmann Profi-Gleis PA=63.5mm	Code 110: mit Einknicken Code 88: nein	BW 36°/R356 EW, S-DWW 18°/R647 EW 18°/? DKW 18°/L200/R647	Geraden: 200, 105, 100, 10, var. 80-120 Bogen 36°: 357, 420 Bogen 18°: 357, 420, 484, 547, 647 Bogen 7.5°: 788 Flexgleis: 800 (Holz)	Angespritztes, zu flaches, zu schmales Schotterbett. Sehr breites Profil. Bewegliche Herzstücke bei den größeren Weichen. Zahnstange zum Nachrüsten. Kreuzungen in Rechts- und Linksform.
Mehano Hobbygleis PA: Nur ein Radius	Code 110: mit Einknicken Code 88: nein	EW 20°/R457	Geraden: 229, 153, 76 Bögen: 30/10° 457 Flexgleis: 914 (Holz)	Nur ein rudimentäres Grundsortiment. Wurde einige Zeit (zwischen Hohlprofil und A-Gleis) auch als Piko-Hobby angeboten.
Peco Streamline PA=52mm	Code 110: mit Einknicken Code 88: nein	EW 12°/R610 EW 12°/R914 EW 12°/R1219 S-DWW 12°/R914 ABW 2x12°/R610 ABW 2x6°/R1828 BW ~20/10°, R762/1524 DKW, EKW 12°/L249/R800	Nur Flexgleise 914 (Holz, Beton)	Typisch englischer, enger Gleisabstand, viele Weichentypen. Die Weichen sind mechanisch und elektrisch leicht problematisch.
Piko A-Gleis PA=61.9mm	Code 110: mit Einknicken Code 88: nein	EW, ABW 15°/R908 BW 30°/R422 BW 30°/R484 DKW 15°/L231	Geraden: 239, 231, 120, 115, 107, 62 Bogen 30°: 360, 422, 484, 546, (608) Bogen 15°: 908 Bogen 7.5°: 360, 422 Flexgleis: 940 (Holz)	Extrem preisgünstiges Gleis, schmales Schienenprofil.
Roco 2,5mm PA=57mm	Code 110: mit Einknicken Code 88: nein	EW 12.5°/R700 BW 30°/R457 S-DWW 12.5°/R700 DKW 12.5°/L228 EW 9.5°/R1010	Geraden: 229, 57, 204, 85, 62, 51, 29, 26, 20, 6 Bogen 30°: 358, 425, 472, 529 Bogen 7,5°: 358, 425, 472, 529 Flexgleis: Holz halbstabil 914, extra flexibel 970	Altes Gleissystem vor RocoLine. Herzstücke nicht sehr schön. Wurde ab 2001 auf die wesentlichen Elemente reduziert.
Tillig Standard PA=55mm	Code 110: mit Einknicken Code 88: nein	EW, DWW, ABW, DKW 15°/R600 EW 7,5°/R800 BW 30/15° R435/885 Doppelte Gleisverbindung L363	Geraden: 228, 114, 64, 57, 53, 50 Bogen 22,5°: 380, 435, 490, 545 Bogen 15°: 600 Flexgleis: 890 (Holz), 470 (Beton, Stahl)	Großes Angebot an Weichen. Herzstücke nicht sehr schön. Durch die Möglichkeit Weichen und Gleise selbst zu montieren, sehr preiswert. Flexgleis Holz, Beton und Stahl.
Profilhöhe 2,1mm (Code 83)
Roco RocoLine PA=62mm	Code 110: mit Einknicken, kleine Bogenweiche nicht Code 88: nein	EW, DWW 15°/R874 EKW, DKW 15°/R531 EW 10°/R1946 EKW, DKW 10°/R959 BW 30°/R358 BW 30°/R543 BW 30°/R826	Geraden: 920, 230, 119, 115, 57.5 Bogen 30°: 358, 419, 481, 543, 604 Bogen 15°: 826, 888 Bogen 7.5°: 358, 419 Bogen 5°: 1962 Flexgleis: 920 (Holz, Beton)	Großes Angebot an Weichen, geometrisch sauber konstruiert, Einlagen für RP25 verfügbar. Bettungsgleis seit 2006 nicht mehr angeboten.
Roco GeoLine PA=76.5mm	Code 110: mit Einknicken Code 88: nein	EW, DWW, DKW 22.5°/R502.7 BW 30°/R434.5	Geraden: 800, 200, 185, 100, 76.5 Bogen 30°: 358, 434, 511 Bogen 22.5°: 502.7	Angespritztes, zu schmales Schotterbett mit Hohlraum unter dem Gleis. Sehr großer Parallelgleisabstand, nur sehr enge Weichen.
Tillig Elite PA=59mm	Code 110: ja Code 88: "Spurführung durch Wegsehen"	EW 15°/R484 EW 15°/R866 EW 12°/R1350 ABW 15°/R1739 ABW 12°/R2707 EKW, DKW 15°/R484 EKW, DKW 15°/R1050 BW 29/41° R377/543 BW 30/15° R425/866 BW 33/21° R484/778 BW 29/17° R543/934 EW 9,4°/R2200 EW 6,34°/R2200 ABW 9,4°/R4403 ABW 6,34°/R4403	Geraden: 228, 114, 64, 57, 53, 50 Bogen 30°: 366, 425, 484, 543 Flexgleis: 890 (Holz), 445 (Beton, Stahl)	Schienen brüniert, großes Angebot an teilweise riesigen Weichen. Durch Selbstbau von Weichen und Gleisen relativ preiswert. Gelenklose Zungen (==> Motorantrieb) und sehr feine Herzstücke. Weichen in Grenzen flexibel. Elektrisch (wie auch Peco) problematisch. Nicht für fliegenden Aufbau nutzbar, da die Weichen einen Antrieb erzwingen und es keine Gegenbögen zu den Weichen gibt. Flexgleis Holz, Beton und Stahl. Dreischienengleise und -Weichen für H0/H0m und H0/H0e.
Trix C-Gleis PA=77.5 und 64.3mm (große Radien)	Code 110: mit Einknicken Code 88: nein	EW, DKW 24,3°/R437 BW 30°/R360 EW 12,1°/R1115	Geraden: 236, 229, 188, 172, 94, 77, 71, 64 Bogen 30°: 360, 437, 515, 579, 644 Bogen 24.3°: 437 Bogen 15°: 360, 437 Bogen 12.1°: 1115 Bogen 7.5°: 360, 437 Bogen 5.7°: 437	Angespritztes, zu schmales Schotterbett mit Hohlraum unter dem Gleis, zu großer und schwankender Parallelgleisabstand. Nur sehr enge Bogenweichen, große Stückelung bei Geraden und Winkeln, sehr sichere Verbindung. Kein Flexgleis.
Profilhöhe 1,9mm (Code 75)
Peco Finescale PA=52mm	Code 110: ja Code 88: ?	EW 12°/R610 EW, DWW 12°/R914 EW 12°/R1219 ABW 12/R1829 ABW 24°/R610 EKW, DKW 12°/R800 BW ~20/10°, R762/1524	Nur Flexgleise 914 (Holz, Beton)	Typisch englischer, enger Gleisabstand, sehr viele Weichentypen. Die Weichen sind mechanisch und elektrisch leicht problematisch. Dieses Gleissystem ist eher für den fortgeschrittenen Modellbahner.
Hersteller, Produkt	Eignung RP25	Weichensortiment	Gleissortiment	Bemerkungen

Anmerkung: Die Tabelle ist nach Profilhöhen und Herstellernamen sortiert.