Meisterschule Modellbahnbau: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | * | + | *Author: <!--[https://de.wikipedia.org/wiki/Bernhard_Stein ]--> Bernhard Stein |
| + | *Verlag: Augustus Verlag im Weltbild Verlag | ||
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*Einzelverkaufpreis: DM 39,90 | *Einzelverkaufpreis: DM 39,90 | ||
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==Inhalt== | ==Inhalt== | ||
| − | Der Autor Bernhard Stein, ein professioneller Modellbahnanlagenbauer, beschreibt hier ausführlich grundlegende Techniken im Anlagen- und Landschaftsbau. | + | Der Autor Bernhard Stein, ein professioneller Modellbahnanlagenbauer, beschreibt hier ausführlich grundlegende Techniken im Anlagen- und Landschaftsbau. Dabei richtet er sich an den anspruchsvollen Modellbauer, der das Ziel der realistischen Landschafts- und Anlagengestaltung verfolgt. |
| − | Dabei richtet er sich an den anspruchsvollen Modellbauer der das Ziel der realistischen Landschafts- und Anlagengestaltung verfolgt. | + | |
| − | Daß er einiges davon versteht zeigt allein schon sein Schaffensweg in den achtziger Jahren, in welchen er unter anderem für Faller und Märklin so mache Messeschauanlage gefertigt hat. Einige davon sind auch heute noch in Betrieb und zu besichtigen. | + | Daß er einiges davon versteht zeigt allein schon sein Schaffensweg in den achtziger Jahren, in welchen er unter anderem für Faller und Märklin so mache Messeschauanlage gefertigt hat. Einige davon sind auch heute noch in Betrieb und zu besichtigen. |
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Mit seinen rund 250 Anlagen und Dioramen hält er den Weltrekord. | Mit seinen rund 250 Anlagen und Dioramen hält er den Weltrekord. | ||
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So ist er z.B. nicht nur für die Heki-Dur-Platten verantwortlich, sondern z.B. auch die Gleisplanbücher von Roco und Märklin entstammten seiner Feder. | So ist er z.B. nicht nur für die Heki-Dur-Platten verantwortlich, sondern z.B. auch die Gleisplanbücher von Roco und Märklin entstammten seiner Feder. | ||
Sein Fachwissen beruht auf einem wohl ungewöhnlichen Werdegang, der als Kirchenmaler und -Restaurator begann, in welchem er die Meisterprüfung ablegte, mit einem Journalistikstudium weiterging um danach zum Berufspiloten zu wechseln, als welcher er im Bereich Bannerschleppen und als Fluglehrer reichlich Gelegenheit hatte, sich die Welt aus der Modellbahnerperspektive zu betrachten, um sie dann in seinem jetzigen Beruf nachzubauen. | Sein Fachwissen beruht auf einem wohl ungewöhnlichen Werdegang, der als Kirchenmaler und -Restaurator begann, in welchem er die Meisterprüfung ablegte, mit einem Journalistikstudium weiterging um danach zum Berufspiloten zu wechseln, als welcher er im Bereich Bannerschleppen und als Fluglehrer reichlich Gelegenheit hatte, sich die Welt aus der Modellbahnerperspektive zu betrachten, um sie dann in seinem jetzigen Beruf nachzubauen. | ||
Man kann sich in diesem Buch also auf umfangreiche, gut verständliche und fundierte Informationen freuen, die zudem reichlich bebildert sind. | Man kann sich in diesem Buch also auf umfangreiche, gut verständliche und fundierte Informationen freuen, die zudem reichlich bebildert sind. | ||
| − | Und diese Informationen beginnen sehr früh, | + | Und diese Informationen beginnen sehr früh, nämlich bereits bei der Auswahl des Motivs und des Anlagenthemas. |
| − | Daher beschäftigt sich das erste Kapitel auf 30 Seiten mit diesem Bereich, wobei einige interessante Themen wie z.B. der "goldene Schnitt", Maßstab, Anlagenthema, Epochen, Stilsünden, Anlagenstandort und die Grundformen der Anlagen angeführt werden. | + | Daher beschäftigt sich das erste Kapitel auf 30 Seiten mit diesem Bereich, wobei einige interessante Themen wie z.B. der "[https://de.wikipedia.org/wiki/Goldener_Schnitt goldene Schnitt]", Maßstab, Anlagenthema, Epochen, Stilsünden, Anlagenstandort und die Grundformen der Anlagen angeführt werden. |
Im zweiten Kapitel wird die Anlagenplanung genau unter die Lupe genommen. Begonnen wird beim Gleisplankonzept, der Einbindung von Bahnhöfen und Verbindungsstrecken, weiter geht es zu den Bahnhofsarten bis hin zur Reinzeichnung. | Im zweiten Kapitel wird die Anlagenplanung genau unter die Lupe genommen. Begonnen wird beim Gleisplankonzept, der Einbindung von Bahnhöfen und Verbindungsstrecken, weiter geht es zu den Bahnhofsarten bis hin zur Reinzeichnung. | ||
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Ein recht kurzes, aber wichtiges Kapitel, in welchem viele Zusammenhänge, die zum richtigen Mischen und zur richtigen Wahl der Farben genau und gut nachvollziehbar erklärt werden. | Ein recht kurzes, aber wichtiges Kapitel, in welchem viele Zusammenhänge, die zum richtigen Mischen und zur richtigen Wahl der Farben genau und gut nachvollziehbar erklärt werden. | ||
| − | Weiter geht es in über 40 Seiten um die Landschaftsgestaltung in allen Details | + | Weiter geht es in über 40 Seiten um die Landschaftsgestaltung in allen Details und Finessen gefolgt von abschießenden speziellen Gestaltungstips. |
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Ein sehr zu empfehlendes Buch, aus dem sich eine Menge herauslesen und -lösen läßt um es für sich einzusetzen. | Ein sehr zu empfehlendes Buch, aus dem sich eine Menge herauslesen und -lösen läßt um es für sich einzusetzen. | ||
| − | Der Autor gibt frei seine erprobten Arbeitstechniken in allen Details preis, was ein Nachempfinden wirklich problemlos ermöglicht. Die fundierten Fachkenntnisse und die robuste, für den harten Dauerausstellungsalltag konzipierte | + | Der Autor gibt frei seine erprobten Arbeitstechniken in allen Details preis, was ein Nachempfinden wirklich problemlos ermöglicht. Die fundierten Fachkenntnisse und die robuste, für den harten Dauerausstellungsalltag konzipierte Bauweisen sorgen, so meine ich, für eine exzellente Bereicherung in so mancher Hinsicht beim Bau der eigenen Anlage. |
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Aktuelle Version vom 22. April 2017, 16:03 Uhr
- Titel: Meisterschule Modellbahnbau
- Author: Bernhard Stein
- Verlag: Augustus Verlag im Weltbild Verlag
- ISBN: 3-8043-0147-9
- Einzelverkaufpreis: DM 39,90
Rezensent: Marcus Füchtenschnieder
Inhalt
Der Autor Bernhard Stein, ein professioneller Modellbahnanlagenbauer, beschreibt hier ausführlich grundlegende Techniken im Anlagen- und Landschaftsbau. Dabei richtet er sich an den anspruchsvollen Modellbauer, der das Ziel der realistischen Landschafts- und Anlagengestaltung verfolgt.
Daß er einiges davon versteht zeigt allein schon sein Schaffensweg in den achtziger Jahren, in welchen er unter anderem für Faller und Märklin so mache Messeschauanlage gefertigt hat. Einige davon sind auch heute noch in Betrieb und zu besichtigen.
Mit seinen rund 250 Anlagen und Dioramen hält er den Weltrekord.
Selbst heute, mit rund Siebzig Jahren ist er noch aktiv und berät vielfach die Industrie.
So ist er z.B. nicht nur für die Heki-Dur-Platten verantwortlich, sondern z.B. auch die Gleisplanbücher von Roco und Märklin entstammten seiner Feder.
Sein Fachwissen beruht auf einem wohl ungewöhnlichen Werdegang, der als Kirchenmaler und -Restaurator begann, in welchem er die Meisterprüfung ablegte, mit einem Journalistikstudium weiterging um danach zum Berufspiloten zu wechseln, als welcher er im Bereich Bannerschleppen und als Fluglehrer reichlich Gelegenheit hatte, sich die Welt aus der Modellbahnerperspektive zu betrachten, um sie dann in seinem jetzigen Beruf nachzubauen.
Man kann sich in diesem Buch also auf umfangreiche, gut verständliche und fundierte Informationen freuen, die zudem reichlich bebildert sind.
Und diese Informationen beginnen sehr früh, nämlich bereits bei der Auswahl des Motivs und des Anlagenthemas. Daher beschäftigt sich das erste Kapitel auf 30 Seiten mit diesem Bereich, wobei einige interessante Themen wie z.B. der "goldene Schnitt", Maßstab, Anlagenthema, Epochen, Stilsünden, Anlagenstandort und die Grundformen der Anlagen angeführt werden.
Im zweiten Kapitel wird die Anlagenplanung genau unter die Lupe genommen. Begonnen wird beim Gleisplankonzept, der Einbindung von Bahnhöfen und Verbindungsstrecken, weiter geht es zu den Bahnhofsarten bis hin zur Reinzeichnung.
Über einen soliden und robusten Anlagenrohbau erfährt der Leser einiges im dritten Kapitel.
Ganz im Sinne des Gleis- und Bahnkörpers steht das vierte Kapitel, welches ausführlich und gut nachvollziehbar u.a. das Verlegen und Einschottern der Gleise erklärt. Auch auf Tunnelbau, Mauern und Zäune, Brücken und Fahrleitungen wird eingegangen.
Die Anlagensteuerung wird im fünften Kapitel unter die Lupe genommen. Hier allerdings werden lediglich grundsätzliche Infos geboten, dies ist nicht gerade das favorisierte Thema des Autors.
Dann kommt die farbige Gestaltung zum Zuge. Ein recht kurzes, aber wichtiges Kapitel, in welchem viele Zusammenhänge, die zum richtigen Mischen und zur richtigen Wahl der Farben genau und gut nachvollziehbar erklärt werden.
Weiter geht es in über 40 Seiten um die Landschaftsgestaltung in allen Details und Finessen gefolgt von abschießenden speziellen Gestaltungstips.
Fazit
Ein sehr zu empfehlendes Buch, aus dem sich eine Menge herauslesen und -lösen läßt um es für sich einzusetzen. Der Autor gibt frei seine erprobten Arbeitstechniken in allen Details preis, was ein Nachempfinden wirklich problemlos ermöglicht. Die fundierten Fachkenntnisse und die robuste, für den harten Dauerausstellungsalltag konzipierte Bauweisen sorgen, so meine ich, für eine exzellente Bereicherung in so mancher Hinsicht beim Bau der eigenen Anlage.
