Alle öffentlichen Logbücher
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(neueste | älteste) Zeige (nächste 50 | vorherige 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)- 17:04, 15. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Modellbahnsteuerung analog Zugbeeinflussung2.png hoch (Signal mit Zugbeeinflussung für beide Fahrtrichtungen (Märklin))
- 17:03, 15. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Modellbahnsteuerung analog Zugbeeinflussung.png hoch (Signal mit Zugbeeinflussung)
- 17:03, 15. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Modellbahnsteuerung analog Kopplung.gif hoch (Kopplung von Signal und Weiche (Bild: Stephan-Alexander Heyn))
- 17:02, 15. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Modellbahnsteuerung analog Rangieranwendung.gif hoch (Anwendung Rangiergang (Bild: Stephan-Alexander Heyn))
- 17:01, 15. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Modellbahnsteuerung analog Rangiergang.gif hoch (Rangiergang für Märklin (Bild:Stephan-Alexander Heyn))
- 17:01, 15. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Modellbahnsteuerung analog Sicherung.gif hoch (Flankenschutz durch geschalteten Fahrstrom (Bild: Stephan-Alexander Heyn))
- 17:00, 15. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Modellbahnsteuerung analog Vorsignal.gif hoch (Vorsignalansteuerung (Bild: Stephan-Alexander Heyn))
- 14:57, 15. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Gleiskontakt Schaltgleisbeispiel.gif hoch (Beispiel für ein Schaltgleis (Bild: Stephan-Alexander Heyn))
- 14:56, 15. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Gleiskontakt Kontaktgleisbeispiel.gif hoch (Anwendungsbeispiel für ein Kontaktgleis (Bild: Stephan-Alexander Heyn))
- 11:19, 15. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Motor Scheibenkollektor.jpg hoch (Scheibenkollektor (Foto: Stephan-Alexander Heyn))
- 21:37, 14. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Trafo Test.png hoch (Phasengleichheit von Trafos prüfen)
- 21:36, 14. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Trafo parallel2.png hoch (Zerstörungsgefahr bei Parallelschaltung von Trafos.)
- 21:35, 14. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Trafo parallel.png hoch (Lebensgefahr bei Parallelschaltung von Trafos.)
- 21:01, 10. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Gleiswendel helix4.gif hoch (Die Befestigung mit Gewindestangen geschieht alle 45°. Foto: Frank Forsten)
- 21:00, 10. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Gleiswendel helix3.gif hoch (Die Trassenbretter werden mit Muttern in der Höhe exakt ausgerichtet und befestigt. Foto: Frank Forsten)
- 21:00, 10. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Gleiswendel helix2.jpg hoch (Die Preßspanbretter und Sperrholzbretter überlappen an den Stoßstellen, damit keine Knicke entstehen. Foto: Frank Forsten)
- 20:59, 10. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Gleiswendel helix1.jpg hoch (Die Gleiswendel wird mit einem abnehmbaren Landschaftsteil überbaut. Foto: Frank Forsten)
- 21:12, 9. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Steuerung Meldetafel.jpg hoch (An DrSpS600 angelehnte Meldetafel mit Nummernstellpult (alte Anlage MEC Hannover))
- 21:11, 9. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Steuerung Screenshot SpDrS60.png hoch (Screenshot eines Bildschirmstellpults)
- 17:06, 8. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Brücken Kurve.png hoch (Brücken können aus statischen Gründen nicht im Bogen gebaut werden.)
- 13:14, 8. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Steuerung Busverdrahtung.png hoch (Bei der Busverdrahtung werden die Funktionsglieder über Decoder oder Rückmeldemodule an die Busleitungen angeschlossen.)
- 13:13, 8. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Steuerung Parallelverdrahtung.png hoch (Bei der klassischen parallelen Verdrahtung kommen viele Leitungen zusammen.)
- 13:10, 8. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Steuerung Prinzip.png hoch (Auf eine alte Version zurückgesetzt)
- 13:10, 8. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Steuerung Prinzip.png hoch (Bild verkleinert)
- 13:06, 8. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Steuerung Prinzip.png hoch (Grafik verkleinert)
- 13:00, 8. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Themenbild Kunstbauten.png hoch (Für Themaseite Kunstenbauten)
- 20:14, 7. Jan. 2006 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Steuerung Prinzip.png hoch (Schematische Übersicht über eine Modellbahnsteuerung)
- 14:05, 18. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Tunnel Selbstbauportal.jpg hoch (Portalmodell des Prinzenkopftunnels (Moselstrecke) auf der Anlage des [http://www.mec-krefeld.de MEC Krefeld].)
- 17:59, 14. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Motor bürstenlos.gif hoch (Funktionsprinzip eines bürstenlosen Motors.)
- 17:58, 14. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Motor Läufer.jpg hoch (5pol. Läufer mit Kommutator. Foto: Stephan-Alexander Heyn)
- 20:21, 3. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Blockstreckensteuerung Kreis.png hoch (In einem Kreis muß mindestens ein Block mehr als Züge vorhanden sein.)
- 18:02, 3. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Physik Widerstandmessung.gif hoch (Prinzip der Widerstandsmessung)
- 18:02, 3. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Physik Strommessung.gif hoch (Prinzip der Strommessung)
- 18:01, 3. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Physik Stromfehlermessung.gif hoch (Fehlerhafte Strommessung bei gleichzeitiger Spannungs- und Strommessung)
- 18:01, 3. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Physik Spulemessung.gif hoch (Prinzip der Induktivitätsmessung)
- 18:00, 3. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Physik Spannungsfehlermessung.gif hoch (Fehlerhafte Spannungsmessung bei gleichzeitiger Strom- und Spannungsmessung)
- 17:59, 3. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Physik Spannungmessung.gif hoch (Prinzip der Spannungsmessung)
- 17:59, 3. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Physik Kondimessung.gif hoch (Prinzip der Kapazitätsmessung)
- 17:59, 3. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Physik Frequenzmessung.gif hoch (Prinzip der Frequenzmessung)
- 14:50, 3. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:DCC Weiche Umbau abzweig.png hoch (Elektrisches Schema einer umgebauten Weiche (Lage abzweigend)) )
- 14:48, 3. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:DCC Weiche gerade.png hoch (Elektrisches Schema einer nicht umgebauten Weiche (Lage gerade))
- 14:48, 3. Dez. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:DCC Weiche abzweigend.png hoch (Elektrisches Schema einer nicht umgebauten Weiche (Lage abzweigend))
- 17:06, 23. Okt. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Verkabelung Baumleitung.gif hoch (Widerstandsverhältnisse, wenn der Fahrstrom aus einer Baumleitung gespeist wird.)
- 17:06, 23. Okt. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Verkabelung Sternleitung.gif hoch (Widerstandsverhältnisse, wenn der Fahrstrom aus einer Sternleitung gespeist wird.)
- 17:05, 23. Okt. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Verkabelung Ringleitung.gif hoch (Widerstandsverhältnisse, wenn der Fahrstrom aus einer Ringleitung gespeist wird.)
- 17:03, 23. Okt. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Verkabelung Solokreis.gif hoch (Widerstandsverhältnisse, wenn nur an einer Stelle der Fahrstrom eingespeist wird.)
- 14:12, 12. Okt. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Kontaktstrecke Prinzip.png hoch (Prinzip einer Kontaktstrecke im Märklin-System)
- 14:10, 12. Okt. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Kontaktstrecke Prinzip.png hoch (Prinzip einer Kontaktstrecke im Märklin-System)
- 14:07, 12. Okt. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Kontaktstrecke Prinzip.png hoch (Prinzipskizze einer Kontaktstrecke (Märklin))
- 14:06, 12. Okt. 2005 Jan Bartels (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Kontaktstrecke ML-Achse.png hoch (Prinzipskizze eines Märklin-Radsatzes)